很多车友在闲暇之余开车自驾游，自驾游一般都是长途旅行 ，那么大多数车友都会选择SUV车型
，其实，威驰FS也行 ，为什么这么肯定呢？因为身边一位朋友开的就是这款车
，现在已经跑了10万+公里了，除了加玻璃水、补胎 、保养之外 ，几乎能达到0故障率，并且还省油 。我们就来看看这款车其它方面表现得怎么样？

丰田威驰FS是2017年开始国产的
，目前在售车型是2019款，这款红色车型是1.5L自动挡锋驰版 ，也是自动挡最低配车型
，车头方面比较惹人注目的地方是巨大黑色装饰格栅，与红色车身搭配看着还挺动感的
。

两侧大灯采用卤素光源 ，大灯的形状犹如柳叶一般
，车头两侧还配备了日间行车灯的预留安装口，日间行车灯只有顶配车型才有 ，其它车型没有这项配置
，但行车灯预留安装口更像目前流行的进风扰流口，还为车头增加了运动感。

车身侧面的整体设计比较耐看 ，B柱和C柱以及尾窗的边柱都采用黑色涂装
，形成了悬浮式车顶的效果 。车身上下各有两条筋线装饰，勾勒出侧面的灵动感
。身为一款小型两厢轿车 ，它的长宽高以及轴距分别是4140毫米
、1700毫米、1495毫米，轴距2550毫米。

车轮采用了185/60R15这样的车轮规格
，也比较符合它的市场定位 。全系一共六款车型，前三款的轮毂是钢制的 ，轮毂外面安装了银色塑料轮毂装饰罩
，所以看着不会显得廉价。后三款配置稍微高一些的车型，轮毂是铝合金的
。对于丰田入门级车型来讲 ，全系没有标配铝合金轮毂也是正常的
，出于成本上的考虑。

车身尾部的设计采用上窄下宽的风格，本来车身就不够宽 ，这样的设计就更显得车身狭窄了
，设计师这样设计，也是考虑到车身各项的比例协调性 。两侧尾灯的造型没有采用与大灯相似的形状 ，而是采用了不规则的C型设计
，看着非常动感时尚
。

中控内饰整体的色彩以深色系为主，布局方面也是比较规整的 ，中控区域用银色饰条包围了收音机部分，下面空调按键以及挡把区域也由银色饰条进行区域上的划分。这个级别的合资车
，中控台使用硬质塑料也是预料之中，但在视觉上是看不出来的 ，因中控台使用了仿缝线装饰
，感官上还是挺有档次的 。

方向盘的款式较为普通，上面也没有多功能按键 ，也没有真皮包裹
，但握感不错
。功能方面，支持手动上下调节。另外 ，威驰FS方向盘还有一个优点
，鸣笛按键在银色徽标的下面，但在丰田徽标左右两侧都可以触控鸣笛 ，这样的设计是比较便捷的 。

透过方向盘能够看到三个炮筒式仪表盘
，在设计上有些过时，但读取信息比较方便 ，仪表数字的外围采用醒目的蓝色作为刻度尺，在同级别车型中
，也较为常见
。行车电脑显示屏这款车没有配备，全系只有顶配车型才有这项功能。不过 ，在日常驾驶中
，没有行车电脑显示屏，也没有觉得少些什么 。

车内的座椅为双色织布面料 ，乘坐舒适性要比仿皮座椅还舒服
，前排主驾驶座椅支持前后移动 、靠背角度调节
、座椅高低调节，副驾驶则少了一个高低调节
。后排座椅舒适性与前排一样 ，坐垫软硬适中
，空间方面只看轴距是不行的，身高1.73米的乘客 ，坐进后排
，腿部距离前排靠背的间隙将近两拳，头部距离顶棚也有一拳左右的距离。车身虽然小 ，但内部空间比较宽裕 。

后备厢的容积可以满足日常家用，后排座椅支持比例放倒放平
，两厢车与三厢车最大的区别在于后备厢与车厢是贯通的，而三厢轿车不能装长型和大件物品 ，两厢车就能够做到。

底盘方面
，采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架 ，悬架舒适性不错
，走坑洼里面没有不舒服的感觉，不过车身还是有明显的晃动 ，这也是非独立悬架的缺点
，很多比威驰FS高一个级别的合资轿车，也是采用后扭力梁式非独立悬架 ，非独立悬架能让后排空间更大
，承载能力也更强一些
。

动力方面，在售的2019款全系取消了1.3L动力 ，目前有两款手动挡和四款手动挡车型，均搭载1.5L四缸自然吸气发动机
，最大输出110马力，峰值扭矩138牛米 ，变速箱有五速手动挡和模拟8速CVT自动变速箱。发动机满足国六排放标准
，百公里综合路况油耗是5.2/5.3升 。动力方面，自动挡车型适合慢起步正常驾驶 ，这样比较省油
，如果想要低扭带来的推背感，想要超车 ，挂手动模式
，深踩油门也有推背感
。

价格方面，全系有六款车型 ，价格区间是7.58万-10.78万。配置方面
，全系标配了车身稳定系统，前三款车型有主副驾驶位双气囊 ，后三款车型有四个气囊、全系还标配了发动机启停 、上坡辅助、后排座椅比例放倒
、后视镜电动调节 。选车方面，1.5LCVT锋驰版比较划算
，实用的配置都有，8.58万的指导价也比较适中
。

总结：丰田威驰FS这款车可能给不了您豪华的外观和内饰 ，它也没有高科技炫酷的配置
，它只是一款省油省心家用代步车，开几年几乎没有故障率 ，对于家用来说
，如果没有更高的要求，威驰FS还是不错的。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

#选车理由 其实选择这款车的理由很简单
，因为丰田家的质量还是比较靠得住的，想买一个省油又省心的代步车给老婆 ，就买了这台车给老婆代步
。

#最满意 要说对这款车最满意的应该是它的油耗了
，油耗方面真的非常省，开了也两年多了 ，他的质量方面一点问题都没有，就只是有一些小问题
，还是非常让我省心。

#最不满意 要说最让我不满意的话，可能这辆车在隔音方面做的不是特别好 ，不过也可以理解 。

#空间 平时就我老婆一个人开车上下班使用
，所以空间上还是比较够用的，因为家里还有一辆车 ，对这个车的空间没有太大要求
，要不然也不能买它
。

#外观 车子在外观上我觉得还是挺好看的，比较小巧。看起来也非常的灵活 ，我也开过一段时间 。再就是车漆的颜色
，老婆很喜欢。

#内饰 车子在内饰上没什么可挑的，在这个价位的丰田内饰都差不多 ，实用为主
，具有基本功能即可
。而且新车的时候没有太大的味道。

#动力 我老婆对动力没太大的需求，只要能遮风挡雨即可 。我老婆开车比较温柔 ，连超车基本都不怎么超车，所以对动力方面还是要求挺低的
。

#操控 这个车子比较小巧
，驾驶起来非常的灵活。我开了一段时间，我感觉我都快爱上他了 ，因为真的很方便
，停车也很方便，只要有一个小的地方即可 。

#舒适性 舒适度方面 ，看你要求的怎样了
，我和我老婆的要求还是很低的
。能给我俩遮风挡雨就是很舒服了，车子的座椅还是挺软的 ，坐的还可以。

#油耗 油耗是真的是非常省 。毕竟是一辆汽车
。油耗在6个左右
，这个油耗已经非常低了，如果再跑跑高速的话 ，可能降到5点多
，这个油耗真的是非常厉害了。