用过的瓜子只收8%的服务费，最低2500元左右 。网上报价不是最终价格 ，车主可以讨价还价 ，买家协商车价后会把价格支付给卖家 。服务覆盖全国30个省份，通过卫星城的战略服务能力覆盖200多个城市，金融覆盖150多个城市 ，城市扩张增速持续行业第一。服务体系瓜子二手车以交易为核心 ，已在汽车后市场完成主流服务衔接，包括上门评估 、交易撮合 、随行过户、售后保障、汽车金融 、汽车保险 、道路救援、维修保养 、新车销售等9大服务体系。特色瓜子二手车聚焦O2O领域二手车及售后市场 ，瓜子二手车聚焦推动国内个人二手车市场发展 。瓜子二手车是直接面向二手车买卖双方的交易服务平台 ，省略了中间环节(中介 、车商等) 。)，并通过互联网连接买卖双方 ，给买卖双方带来更多好处空。
其实跟电商平台一样 ，这样的实体店也是依旧要额外支付9%的服务费，瓜子网“保卖 ”车要收卖家车价2%服务费 ，收买家4%服务费、过户费700元上下 、GPS安装费约1000元 ，这还没算收车款的贷款服务费 、强险费等等 。这注定让其车辆不便宜 。
瓜子二手车的主打招牌就是“没有中间商赚差价，个人买家与卖家之间直接交易 ”。说的是很好听 ，但只是将一些本应公开透明的信息加以掩饰 ，而将一些无法见人事实进行了美化等等 。
因此电商平台注定好景不长，直至今日越来越多的消费者对各大电商平台投诉 。大部分二手车直卖电商平台被社会各界媒体、消费者 、以及同行竞业者进行了曝光名誉扫地。
这种销售模式确实刷新了一大部分人对于电商直营平台的认知，也让消费者在二手车市场中有更多的选择 。在某种意义上讲这种模式很类似于各个品牌商推出的官方认证二手车业务 ，通过精准 、有效、专业的官方服务来保证二手车辆状况 。
瓜子二手车不仅没有以高价换取消费者的信任 ，而是为了获得高收益恶意欺瞒消费者。5G时代已经来临信息获取更加便捷快速对于这种行为相信很快就会被淘汰掉 。