哈喽 ，大家好
，检车家老司机又和大家见面了，我是检车家大师兄 ，欢迎收看本期二手车检测趣事 。现在这个年代
，不管是什么新车上市，总会瞄准一个竞争对手来作比较 ，而如果一款车总是被拿来作为比较的对象
，那么这款车无疑是非常经典，销量也很高 ，堪称神车的存在
。比如大众朗逸，丰田汉兰达
，哈弗H6，又比如今天要检测的本田CR-V。

它可以说是紧凑级SUV的常青树 ，凭借可靠稳定的质量
，沉稳不失时尚的外观，绝佳的空间表现 ，不错的乘坐舒适性
，以及出色的燃油经济性，完全满足了国人的家用需求 ，自推出以来取得了骄人的业绩 。虽然前两年受到了“机油门”困扰
，销量一度下滑，但随着时间的冲淡 ，目前已经东山再起
。

这次的客户很喜欢CRV这款车
，但是因为预算有限又不想贷款买车，就一直拖了下来。不过这次疫情让他觉得 ，有台车确实比较方便也很有必要，遂下定决心买车 。不过客户还是不想贷款
，就只能选择二手的CRV了
。客户在他表哥的推荐下找我们帮他把关。在一个风和日丽的早上，大师兄我接到了这次任务 。

具体接头过程就不细说了 ，下面进入检车主题。照例先了解一下车辆基本信息：

车辆名称：本田CRV2012款 2.4L 四驱豪华版

出厂日期：2012年12月

表显里程：113286KM

厂商指导价：23.98万

卖家报价：12.8万

检测地点：广西南宁

围着车子观察一圈
，车尾加装了尾翼；前保险杠位置存在明显的拆卸修复痕迹，前杠与左前叶子板缝隙较大 ，应该是当初拆下来喷漆没有安装好；后保险杠也发现了相似的情况
。

左侧后视镜成色比右侧新很多
，怀疑是后更换的；有可能是不小心剐坏了，更换后可以正常使用 ，问题不大。

金属漆面这一块
，机盖喷漆，左前叶子板喷漆 ，左前门喷漆
，左后门喷漆 。右前叶子板喷漆；喷漆的手艺相当不错，肉眼很难观察出来有过喷漆修复
。没有发现钣金修复的情况 ，七年多的车子，外观维护的挺不错。

全车玻璃生产日期在车辆出厂日期范围
，也没有发现打胶修复的痕迹，判断为原厂玻璃 。

打开前机盖 ，机舱内做了精洗打理
，看起来干净规整
。核心位置是一台2.4L排量的自然吸气发动机，最大功率140千瓦（190马力） ，最大扭矩222牛米
，匹配5AT自动变速箱。本田机油增多主要发生在1.5T涡轮增压发动机身上，所以这台车不存在的 。

机盖螺丝没有拆卸拧动痕迹
。

右前叶子板固定螺丝拆过 ，之前检测外观的时候同样发现了喷漆的痕迹
，所以判断右前叶子板存在更换。

发动机机抓无拆卸，周边无渗油漏油 。

检查全车各项油液 ，机油 、冷却液都保持了正常状态
，只有电瓶存在老化的问题，应该是长时间没有启动车辆所导致的
。

内饰不是本田的强项 ，只能算中规中矩吧！车内磨损符合11万公里的状态。

方向管柱无生锈变形；

仪表台螺丝没有拆卸拧动；

安全带生产日期为2012年12月，与车辆出厂日期相符；实际上没有重大碰撞事故的话
，安全带是轻易不会出问题的 。

揭开座椅螺丝的盖子，没有发现拆卸痕迹；座椅底部也没有泥沙锈迹；综合以上 ，基本上排除了车辆泡水的嫌疑。

启动车辆
，仪表无故障灯亮；发动机无异常抖动
。

测试各项功能的时候，发现双闪灯不能使用 ，转向灯还是可以正常使用；可能是原车主加装了中控显示屏
，没有安装到位导致的问题。

读取OBD电控系统中的故障码，发现转向系统存在故障 ，这个问题影响车辆行驶
，最好做一个检修 。

接着读取变速箱数据流，公里数显示与里程表一致
。

随后将车子开到了路上进行路试检测 ，坐在主驾驶位的客户说方向盘有一些发沉
，没有电子助力那种轻盈感；这和OBD读取的转向系统故障是有关系的；卖家说他负责修好。速度起来后车内噪音有点儿大；本田隔音差，这是大家都知道的 。

顺路开到了上架的地方 ，把车子举高高，底盘一览无余！拆掉护板后
，排气管的锈蚀还是显眼的，不过发动机变速箱下部都很干爽 ，没有渗漏痕迹
。

机滤的位置存在一些轻微的渗漏现象
，应该是保养的时候机滤没有安装到位或者油没有擦洗干净的原因，建议下一次保养的时候及时处理一下。

前后纵梁表面平整自然 ，没有维修痕迹 。

四轮悬挂和减震也无异常
，维持了原厂状态
。

四轮轮胎都有更换，磨损程度一般 ，还可以继续使用。

看完底盘
，今天的任务也就完成了！做一个简单的总结：

车辆外观检测：机盖喷漆，左前叶子板喷漆 ，左前门喷漆
，左后门喷漆，右前叶子板喷漆 ，前杠喷漆左前轮眉拆卸，后杠喷漆左后轮眉拆卸
，左后视镜更换，加装尾翼；

发动机舱检测：右前叶子板拆卸更换 ，电瓶老化；

车辆内饰检测：加装中控显示屏
，转向机存在故障码；

车辆启动检测：未见异常；

车辆功能检测：双闪不能使用；

车辆路试检测：方向盘发沉，噪音大；

车辆底盘检测：四轮轮胎更换；机滤位置渗漏 。

总的来说 ，这台车外观多处喷漆；转向机存在故障；其他没有什么较大的问题；七年多的车龄
，无事故无大修无调表；整体车况还是非常不错的
。

把车况汇报给客户，客户表示很满意 ，说自己今天运气挺好
，遇到一台精品车，夸原车主素质高 ，开了11万多公里
，车子都没什么大毛病，以后换车还找我们检测。大师兄我跟客户交待了报告的事情就挥手拜拜了 。

这款CRV当年新车指导价23.98万 ，全部落地在25万左右，目前的二手行情在12-13万
，七年才贬值一半，保值率杠杠的呀！今天卖家报价12.8万 ，是正常报价；车况不错
，但还是有些瑕疵，客户在价格上还可以再聊一聊。

五一过后 ，大师兄我从华东轮调到了华南地区
，我们全国的驻点人员有不定期轮调的政策，这样一是保证检测师不会和驻点区域的车商混熟 ，更多的是保证我们检测师的人身安全
，毕竟我们这一行很容易得罪车行和车商，长期在一个地方 ，不被车商认识也是脸熟了
，不管是被车商试图收买还是被车商排斥拒绝，都不符合我们的宗旨
。来到华南 ，华东的老客户暂时也就不能找我检车了，不过有其他同事轮调过去
，一样的技术高超，细致认真 ，我们永远是您身边最懂车的朋友。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

东风本田crv2.0和东风本田crv2.4区别：搭载的发动机不同
、整备质量(Kg)不同、配备的轮胎规格不同

一 、搭载的发动机不同

1
、东风本田crv2.0：搭载发动机型号R20A7发动机
。

2、东风本田crv2.4：搭载发动机型号K24Z8发动机。

二 、整备质量(Kg)不同

1
、东风本田crv2.0：整备质量(Kg)1506Kg 。

2、东风本田crv2.4：整备质量(Kg)1625Kg
。

三 、配备的轮胎规格不同

1、东风本田crv2.0：225/65 R17轮胎。

2
、东风本田crv2.4：225/60 R18轮胎 。

百度百科——本田CR-V