无绿不川崎 ，现在的年轻人越来越多的感受到摩托车带来的乐趣 ，喜欢追逐风的自由，也不愿意躲在汽车里吹空调 ，没事总是喜欢约上摩友一起来一场说走就走的摩旅 ，其实不管什么车，只要做喜爱的事，就是人生的一大乐趣 。
大家听见川崎第一反应 ，就是川崎H2R这款神兽级别的车 ，可是川崎H2R只是赛道车，因为排量过大 ，上不了牌照 ，可是依然挡不住喜爱川崎的摩友，川崎在价格上也是比较贵的 ，也是因为这款品牌的长远性 ，还有车的性能比较好 。
川崎Ninja400这个车型发行于18年9月，售价为4.8万-4.9万元。川崎ninja400 ，也是继承了忍者家族的血统 ，动力方面采用399CC的并列双缸水冷引擎，动力的最大输出45匹马力 ，车重方面也比曾经的忍者300下降了8公斤 ，车重168公斤 。
因为这款车是入门级的机车，Ninja400在配置上稍显薄弱了一点，不过有一点就是配备上了滑动离合 ，前脸的车灯也由之前的卤素灯升级到LED大灯 ，仪表上也和Ninja600使用的同样的显示器 。
由于这几年川崎这个品牌受到了很多摩友的热爱，所以Ninja400的坐高是相当和善的 ，160CM的人骑上这辆车双脚也可以轻松着地 ，785mm的坐高轻松满足所有摩友的身高要求，再加上这台车骑行三角的设定 ，使得这台车有点不像仿赛那样 ，所以趴着骑，更像是运动街车的骑行姿势。
发动机方面实际排量为399CC ，双缸水冷发动机 ，每缸四气门，压缩比达到11.5：1 ，最大功率为33.5/9600 ，最大扭矩37.2/8000，车身长度为1990*710*1120，最小离地间隙140mm ，轴距140mm ，油箱达到14L。
制动方面也是使用了前单盘双活塞卡钳，后双活塞卡钳 ，配备ABS制动系统 ，轮胎也是用真空轮胎，综合来说Ninja400的配置还是很好的 ，但是这辆车在国内的极速上面被封印上了 ，国内最快速度135KM/h，百公里实际提速为4.9秒 。
相比于国内的平名价的机车来说 ，川崎Ninja400已经配置已经算的上很好的了 ，买此车也不需要担心售后，故障这些问题 ，这应该也是大家放心川崎这个牌子的原因 ，并且现在摩托车可以免检6年 。
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1000转左右 。
ninja400转速3000-4000换挡 。川崎ninjia400同样搭载一台双缸水冷四气门发动机，排量为399ml ，最大功率33.5kw/9600rpm ，最大扭力37.2牛米/8000rpm。整备质量168kg 。百公里加速4.8秒左右，泰版4.24秒 ，极速190km/h左右 ，泰版的甚至有人能破200km/h 。
川崎忍者400是一个排量399cc的川崎忍者系列的仿赛摩托车。川崎忍者400作为忍者300的后继车型 。在2018年推出，还在发动机 ，车架 ，悬架和其他零件上进行了重大升级 。