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因传统冷却液:水和含水防冻液无法满足引擎散热的先天缺陷:
1、水在0℃就会结冰 ,到100℃就会开锅。结冰会胀爆引擎水箱和缸体,开锅会使发动机过热,直到造成瘫痪。
2 、引擎温度达到80℃以上对缸壁应开始产生水气泡。水气泡在汽缸表面形成气泡阻热层 ,阻止引擎内部热量散出 。水气泡在引擎缸体金属表面永无休止的生成和破裂,以滴水穿石般的效应损失缸体――这就是气蚀。
3、引擎内部局部温度过高,预燃和爆震倾向加大 ,增加震动和噪音,大大降低引擎性能与效率,形成无水耗油。
4、水在电解质作用下发生电化腐蚀及产生水锈、水垢 ,加剧冷却系统老化速度,降低散热性能 。
5 、在引擎温度达到80℃以上时产生的水蒸气、水气泡和水体膨胀,使得冷却系统内部压力加大。这样 ,既催化了冷却系统老化速度,又使得因锈蚀而逐渐无法保证正常散热所需转速。因此,将含水防冻液的散热缺陷归纳为:散热性能局限,压不住过热顶点;逐渐老化引擎 ,使引擎发热量有增无减;逐渐老化冷却系统,使散热能力有减无增 。
建议可以使用冷却液的换代最新产品:惠邦冷却油,惠邦冷却油可以有效地解决以上问题 ,更好地维护发动机的性能。还有节省燃油5%~10%的效果,更加环保~!50万公里免维护~~!
1、建议加冷冻油
2 、冷却液又称防冻冷却液,目前市场上常见的是乙二醇水基型的 ,主要组成成分是水、乙二醇、防冻剂以及其他添加剂,具有防冻 、冷却功能。汽车冷却油其实就是无水冷却液,成分中没有水 ,纯添加剂合成,也可以称之为冷却剂 。
3、虽说防冻油跟防冻液的本质特点是一样的,功能用法也一样 ,但两者之间也有明显区别,最直观的就是,冷却液是水,冷却油是油 ,另外冷却液维修成本低,冷却油成本高;冷却液对冷却系统有一定的腐蚀性,而冷却油几乎没有腐蚀性。
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评论列表(4条)
我是米乐号的签约作者“夏之”!
希望本篇文章《凯美瑞把冷却液换成冷却油好吗》能对你有所帮助!
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