大众2022款桑塔纳将推出复古经典款? 最近,网络上上盛传大众将复产老款桑塔纳,且售价仅5万起,要卖疯的节奏?事实上,可能性极小。原因在于销量满足不了复产成本,首先,复产桑塔纳说白了就是打“情怀牌”,但真正愿意为情怀买单的消费者又有多少?市面上的情怀车并不少,甲壳虫、MINI等等,但销量始终不温不火,难以成为主流车型。其次,老款桑塔纳无论安全还是排放都达不到现在的标准,即便是现在的新桑塔纳生产一台也要罚款2000。而想要达标,大众需要花大力气搞研发,研发完成后,投产还需要重新打造一条生产线,成本可想而知。最后,复古桑塔纳即便真的推出,高昂的生产成本也决定了它不会太便宜,很多网友留言希望改进内饰,用上现代的科技,还希望搭载1.4T发动机,事实上,参考大众旗下轿车车型,能满足这一条件的最便宜的车型是朗逸,售价14.69万元,加入复古桑塔卖到这一价格,你还会入手吗?
现在是肯定不能买到全新的普桑了,因为普桑车型在2012年就停产了,现在只有买到普桑二手车了。
桑塔纳3000是一款车型。桑塔纳2000在2004年1月31日已经停产,替代车型超越者(桑塔纳3000)2月1日正式生产。
上海大众声称:这次桑塔纳3000型“超越者”的称谓叫做“现代经典车”,即“现代技术、经典车型”,一方面是因为桑塔纳已成为一款经典车型,而“超越者”是延续了桑塔纳的品牌精神;另一方面,超越者又采用了比较先进的技术,如变频空调等。
除一款车型外桑塔纳3000已经全部停产,其原因是上海大众将旗下所有国Ⅲ排放标准的主力车型升级到国Ⅳ排放标准,且所有升级车型价格仍然保持不变。桑塔纳志俊作为上海大众桑塔纳3000的替代车型。
桑塔纳3000外观比较朴实,没有什么亮点,车内空间非常宽敞,内饰较老,整体表现中规中矩。由于保有量较大,桑塔纳3000的日常维修保养费用较低,是家用或是一般商用的不错选择。
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希望本篇文章《大众要上老款普桑吗》能对你有所帮助!
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