汽车机油的级别粘度标号知识
“90%的发动机磨损出现在启动的时候！ ”这句话好像是哪位先驱说的真理 。“老司机 ”也一并认为 ，粘度越高 ，对发动机越好，其实不然 。一般车厂在说明书内页都会说明该车型建议的适用机油标号，但是今天小怪要给大家说 ，出厂建议标号 ，上下不超过1个粘度级别的机油，都是适用的。
现在整个汽车行业的发展 ，所有的汽车品牌厂商都往适用0W20或0W16更低粘度机油的机器发展 ，适用粘度越低的机油的机器，越先进、越精密 、也越省油。（汽油发动机）
我们举个例子 ，5W-30的机油 。这里面的字母“W”指的是0度以下低温机油的流动性 ，数字越小，低温流动性越好 ，冷启动保护性越好；横杠后的数字“30” ，代表高温粘度效果，数字越大 ，粘度越高 ，密封越好，反之，数字越小 ，粘度越低 ，省油效果越好 。一般用30以上粘度的机油，如W40 、W50的机油的车型 ，要不就是赛车需求 ，要不就是老旧的烧机油车型。
机油的级别标准参照API标准分类（之前的认准标准的文章有提到喔），SN作为目前最高汽油发动机机油级别 ，很多车友也基本认准“SN ”级别 ，非“SN ”不用 。
机油一般有几年的保质期，开封的机油 ，会有一个氧化的反应过程 ，表现为润滑等效能下降，所以一般也建议车友 ，半年或是1万公里保养一次 ，用车情况较少，里程数不多的建议8~9个月保养更换机油为宜 。一般需要连同机油滤芯一起更换，效果更加。
大家都知道 ，机油是“车辆的血夜” ，对汽车发动机具有润滑的功效 。但大伙儿别只了解机油的功效，与此同时机油也是有级别区划的 ，机油的类别是依据机油黏度级别和质量等级开展区分的 。
车用汽油机油的级别区别如下所示：
第一种便是依据黏度指标值来区划级别。
机油依照SAE法归类 ，夏天机油有五种，冬天机油有六种 ，一年四季常用的机油有十六种 。夏天用油型号：20、30、40 、50 、60 。数据越大 ，其黏度越大，可用的最高温度越高。
冬天用油型号：0W、5W 、10W 、15W、20W 、25W 。标记W意味着冬天 ，W前的数据越小 ，其低_黏度越小，超低温流通性越好 ，可用的最低温度便会越低 。
一年四季通用油型号：5W20 、5W30、5W40 、5W50 、10W20、10W30 、10W40 、10W50、15W30、15W40 、15W50 、20W20、20W30 、20W40 、20W50。
第二种便是依据质量标准来区划级别。
机油依照API品质分析法 ，汽车发动机机油可以分成S系列产品和C系列产品，S系列产品指的是车用汽油机油，C系列产品指的是柴油机机油 。每一个系列产品的成品油按英语字母次序（A、B 、C 、D、E 、F等）排序 ，分成多个级别 ，英文字母排位赛越后，级别越高 。
现阶段汽机油级别型号规格有SA 、SB、SC 、SD 、SE、SF、SG 、SH 、SJ、SL 、SM 、SN、SP。柴油机机油有CA 、CB 、CC、CD 、CD-II 、CE、CF-II 、CF-4 、CG-4、CH-4、CI-4 。
机油除开有级别的区划 ，与此同时也可以依据机油的质量性能来实现归类：全生成机油 、半生成机油 、矿物机油 。性能最好是的是全生成机油 ，再到半生成机油，性能最烂的是矿物机油。
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希望本篇文章《汽车机油等级参照表》能对你有所帮助！
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