发动机积碳清理周期：每5-6万公里一次。在发动机运转过程中，燃油中的不饱和烯烃和胶质在高温下会形成一种烧焦的物质，这就是积碳。因此，加注优质燃油可以有效减少发动机的积碳。每辆车清理积碳的时间不一样，但建议2万公里后清理市内车，3万到4万公里后清理经常跑高速的车。如何判断需要清理的积碳过多：当发现冷车需要多次正常启动，速度缓慢加速无力，尾气刺鼻，油耗也比以前高，那么发动机积碳有点严重，需要清理了。特殊情况下，开了五年以上的车也会逐渐出现类似问题。如果机油不好，可能会加速发动机的积碳。积碳在发动机中很常见。在城市行驶时，行驶距离短，速度慢。如果发动机长时间走走停停后运行在非经济工作区，怠速时间长，发动机转速低，空燃比就会过小而不能完全燃烧，燃油中的碳氢化合物和胶质就会燃烧成积碳。而这些残留的积碳具有吸油特性，会让燃烧不完全的汽油再次变成积碳，形成恶性循环。最后发动机会工作不畅，时间长了会造成启动困难，油耗增加等问题。最坏的情况下，发动机会失去工作能力。注意汽车油耗增加，启动无力时的积碳问题。
百万购车补贴
是否有必要清理汽车积碳？
一般来说有两种情况：经常在城市行驶的车，行驶15000公里左右就要清理积碳；如果是经常在高速公路上行驶的车，大概3万公里清洗一次。因为高速行驶的汽车积碳速度慢，所以清洗周期可以稍微长一点。开车一段时间后，会出现积碳，如果长时间不清洗汽车，就会出现一些故障。积碳有两个原因。第一个原因是发动机运转过程中，燃油中的不饱和烯烃和胶质在高温下必然会产生烧焦物质，导致积碳。第二个原因是，汽车在运行一段时间后，怠速时间有时会变长，发动机只有很慢才能达到常温。汽油喷在气门背面后，蒸发速度慢，燃烧不充分，就会出现积碳。所以这也是为什么经常开高速的车积碳速度比较慢，3万公里左右就能清理干净，而通常1.5万公里或者2万公里就要清理积碳。清理积碳是一项日常维护工作，严重的积碳会导致车辆动力不足、油耗增加、尾气排放超标、损坏汽车发动机等。
正常情况下，建议是一般在汽车里程达到三万公里左右的时候需要清理一次积碳，不是必须经常清理，当汽车没问题的时候没必要清理。汽车发动机发生爆震说明是燃烧室积碳；发动机抖动以及汽车加速不顺畅可能是喷油嘴积碳；出现汽车加速感不强、怠速时抖动、启动困难、汽车油耗增多等情况一般是因为节气门积碳。这些汽车的不正常表现就说明汽车需要尽快清理积碳。除了喷油嘴、气门，在活塞、缸盖这些与燃烧接触的位置都会产生积碳，这些积碳在活塞压缩行程时温度升高后容易发生自燃，导致火花塞还没点火，积碳就已经引燃了汽油混合气，而此时的曲轴还没有转过最高点，燃烧做功产生的力和曲轴旋转的方向相反，从而产生发动机爆震，时间久了会损伤发动机。虽然燃油宝可以达到一些清理积碳的作用，但有些燃油宝对汽车发动机却是一种伤害。不看汽车应该加哪种汽油就随意加高标号的汽油，会使发动机产生的积碳增多。
本文来自作者[爱上书的蚂蚁]投稿，不代表米乐号立场，如若转载，请注明出处：https://wap.milekids.com/ds/28755.html
评论列表（4条）
我是米乐号的签约作者“爱上书的蚂蚁”！
希望本篇文章《汽车积碳多久清理一次》能对你有所帮助！
本站[米乐号]内容主要涵盖：生活百科,小常识,生活小窍门,知识分享
本文概览：发动机积碳清理周期：每5-6万公里一次。在发动机运转过程中，燃油中的不饱和烯烃和胶质在高温下会形成一种烧焦的物质，这就是积碳。因此，加注优质燃油可以有效减少发动机的积碳。每辆车...