宝马擅长将单一车系拓展到无数个细分市场，所以2系Gran?Coupe的出现就显得理所当然。Granc?Coupe不难理解，就是比Coupe更大，再简单一些就是比Coupe多两个门，成为四门轿跑。国内市场上在这一级别，奔驰已经有了CLA。而宝马的2系Gran?Coupe有望在今年进入国内市场。
▲2系GC采用与1系相同的前驱模块化平台2系Grand?Coupe（以下简称GC）采用1系和MiniClubman的前驱模块化平台。一方面宝马节省了研发成本，另一方面也能够让设计变得更容易一些。2系GC比1系略大，2670mm的轴距，承载着长4526mm的车身。与CLA相比，轴距和车身长度都不占优势。
▲格栅理所当然的变大了，M235i拥有独特的黑色蜂窝网状格栅
▲大灯的设计也比1系更具进攻性
▲2670mm的轴距，以及圆滑的车顶，后排空间能有多大是个疑问
在2系的基础之上，2系GC变得更具攻击性。格栅不可避免的变大了，大灯也变得更凶悍一些。当然2系GC还有一些吸引人的设计，比如无框车门。M235i将镀铬格栅更换为黑色，视觉效果要好很多。但是不能不承认，2系GC与奔驰GLA相比，需要更多的时间去接受它的设计。
▲车尾的层次相当丰富，牌照架之下的部分有些复杂
▲狭长的尾灯与X4类似，不过内部处理的很精致
▲M235i拥有自己的小尾翼以及黑色排气
车尾的狭长尾灯设计，带来了足够的新鲜感。M235i在后备箱顶部鸭尾的基础之上，增加了黑色扰流板，性能味更足一些。保险杠的设计，给人的感觉有些复杂，普通车型配备镀铬双侧单出圆形排气，M235i则为黑色矩形。
▲与凶悍的外观相比，2系GC的内饰就没有那么强的战斗气息了
▲液晶仪表的中间部分能够显示导航信息
▲10.3英寸的iDrive?7则是目前宝马的主流配置
与凶悍的外观相比，2系GC车内的战斗气息并没有那么足。它采用了新款宝马车型上均配备的iDrive?7系统，并且标配了CarPlay。10.3英寸的数字仪表支持地图导航，另外娱乐系统的尺寸也是10.3英寸。
▲车内采用大量软性材质包裹，座椅也没有那么战斗
▲从图上看，后排的空间并不宽敞
▲空调出风口和USB接口都不少
黑色皮革和软性塑料覆盖了车内的大部分区域，让2系GC拥有不俗的内饰质感。轿跑车的造型，意味着车内不会太宽敞。但是宝马认为，他们能够在2670mm的轴距下，为后排乘客提供足够的空间。
▲动力部分提供两台汽油发动机和1台柴油发动机可选
▲M235i拥有306马力的强大输出
动力部分，宝马2系GC将提供1台柴油引擎，和两台汽油发动机。入门级的218i，配备140马力的三缸汽油机。柴油机应该无缘国内，汽油机的高配版本应该是228i?xDrive。旗舰车型的位置，自然属于拥有306马力的M235i?xDrive。传动部分均采用来自ZF的8速手自一体变速箱。性能最强的M235i，能够在4.7s内完成0-96km/h加速。就动力表现而言，宝马2系GC，在于奔驰GLC的竞争中保持着足够的优势。
价格层面，218i的国外售价在24万人民币左右，228i?xDrive在27万人民币左右，M235i的价格则飙升至32.5万人民币左右。奔驰CLA虽然是进口身份，但是定价并不高，国内的售价区间在23.28-35.18万元左右。宝马在定价时，估计会考虑竞争对手的情况，相比相差也不会太多。
最后宝马2系GC将在4月份交付海外客户，国内上市时间尚未确认。2系GC有着比1系更运动的设计，充满战斗气息，无框车门也是较为时尚的元素。前置前驱让它看起来和开起来都不那么宝马，但是竞争对手也都是这样的配备。对于喜欢个性的年轻人来讲，紧凑级轿跑又要多一个选择了。
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希望本篇文章《CLA的对手来了 宝马2系Grand Coupe前瞻》能对你有所帮助！
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