在国产汽车领域里 ，能够进入高端汽车市场的 ，那么基本上就只有红旗品牌，谈到红旗品牌 ，大家都不会陌生 ，这个品牌给我们的就是豪华感；红旗品牌原来基本上不参与民用市场，随着汽车市场需求的增大 ，红旗品牌代表着国产车就跟合资品牌在抗争 ，在定价上面，红旗品牌也算比较亲民 ，相比普通国产品牌 ，那么还是要贵一些，对比合资品牌同等级车型，那么价格就要略便宜 ，但是在高级轿车领域里 ，红旗还是失败了，因为旗下的红旗H7 ，它的销量是破千辆都难 。
红旗还是失败了！大众CC的价格 ，车长5095mm，配高级独悬 ，卖不动；红旗H7定位就是高级轿车 ，从空间 、配置来看，这款车已经达到C级轿车的标准 ，想对比奥迪A6L 、大众辉昂等车型 ，红旗H7确实有些不足，但是对比大众CC、迈腾 、帕萨特等B级轿车 ，那么红旗H7还是有很大的优势 ，并且从红旗H7的指导价来看，这款车是跟大众CC差不多的价格 。
作为国产高级轿车的代表，红旗H7的指导价并不是特别高 ，价格区间为25.28-31.78万元 ，这个指导价跟大众CC差不多，因为大众CC的指导价为24.68-30.18万元；从车型定位来看 ，大众CC就是一款B级轿车 ，在空间 、动力、悬架上面，那么都不如红旗H7 ，可是在销量数据上 ，大众CC是能月卖2-3千辆，而红旗H7的销量 ，它是突破1000辆都难 ，基本上是在900辆左右浮动。
从空间上来看，红旗H7的车长是5095mm ，轴距是达到2970mm ，长宽高分别为：5095*1875*1485mm，这个参数空间是跟很多合资C级轿车相当，在车长上面 ，红旗H7就超越了奥迪A6L ，所以红旗H7的车内空间是非常的大，用合资B级轿车的价格 ，就能享受到合资C级轿车的舒适感 ，这个只有国产车来实现了 。
红旗H7在动力上是搭载三款不同类型排量的发动机，分别是1.8T 、2.0T涡轮增压和3.0L自然吸气动力 ，对应的马力为188匹 、204匹、231匹 ，整体的工信部油耗在9L左右；在动力上面，红旗H7确实不如奥迪A6L ，但是对比同价格的大众CC ，红旗H7还是有一定的优势 。
在传动上面，红旗H7是采用6挡手自一体和7挡双离合器变速箱；因为是高端轿车 ，所以在底盘系统上面 ，那也是配置高级独悬，前轮采用双叉臂式独立悬架，后轮采用多连杆式独立悬架 ，很多车型前轮都是普通的麦弗逊式独立悬架。从整体情况来看 ，红旗H7在空间 、动力 、价格上面跟合资B级轿车相对比，那么还是有足够大的优势 ，可是从实际销量数据来看 ，红旗H7竟然卖不动，这个就只能说明红旗在高端轿车领域失败了 。
冠道采用的前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂 ，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂 ，冠道是广汽本田汽车有限公司推出的一款中型SUV，这款车采用的悬挂更符合这款车的定位 ，进一步提高了车的舒适性 。
麦弗逊式独立悬架是一种经典的悬架。这种悬架结合了螺旋弹簧和减震器 ，减小了悬架的体积，大大节省了空 。
虽然麦弗逊式独立悬架的技术含量不是很高 ，但它仍然是一种耐用的独立悬架系统 ，具有很强的道路适应性，在全球汽车市场上得到广泛应用，也是很多车辆的首选悬架 。
多连杆式独立悬架由连杆、减震器和阻尼弹簧组成。与其他类型的悬架相比 ，这种类型的悬架使用了更多的连杆。通常 ，四连杆或五连杆悬架称为多连杆独立悬架 。
这种悬架可以最大限度地减少汽车在行驶过程中的侧倾，保证汽车的行驶稳定性 ，在一定程度上提高汽车的舒适性 。
冠道是什么车
冠道是广汽本田旗下的一款车 ，于2016年4月23日晚在中国广本发布。皇冠的竞争对手是汉兰达和锐界 。
冠道目前在售2017款，9款在售 。官方指导价22.00 ~ 32.98万元 ，车型定位中型SUV。搭载1.5T直列4缸涡轮增压发动机和2.0T直列4缸涡轮增压发动机 。
其中 ，240TURBO版搭载1.5T发动机，匹配CVT无级变速器 ，最大功率142KW ，最大马力193PS，最大扭矩243n·m；；
370TURBO版搭载2.0T发动机 ，匹配9速手自一体变速箱 ，最大功率200KW，最大马力272PS，最大扭矩370N·m 。
370TURBO版本高配和次高配为适时四驱模式 ，其他版本为前轮驱动。
冠道的外观 ，乍一看有跨界车的味道 。很多人可能会觉得别扭，不协调 ，但是有人会很喜欢 。车身尺寸方面 ，长宽高分别为4816/1942/1669mm，轴距为2820 mm ，从车身尺寸的数据可以看出 ，冠道的内部空非常宽敞，这也是冠道的一大优势。但由于滑背式机身的设计 ，行李箱的装载能力有限 。
配置方面 ，还是比较ok的 。标配ABS防抱死制动系统、EBD制动力分配系统 、EBA制动辅助系统 、ASR牵引力控制系统、ESP车身稳定控制系统 、前排安全气囊 、胎压监测、后排儿童安全座椅。
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