MAX代表什么？电子产品的命名将MAX带到了我们视线中 ，通过将同样的设计放大、加量 ，成为不一样定位的产品，这是手机行业的套路 。但今天要给大家介绍的 ，?荣威i6?MAX ，与荣威i6相比更像是一次近乎脱胎换骨的升级 。
荣威i6?MAX?被称为“数字律动 ”外观设计 、斑马智行VENUS智能系统 、3平方米超大全景天幕等等元素，再加上平顺性更优的全新7速湿式变速箱、鲜有的多四轮独立悬挂 ，保证了驾乘体验。可以说其整体实力非常均衡 。官方指导售价为10.98-15.68万元 ，让它成为10万级别家轿的王者般的存在 。 运动造型+大天幕，享受更舒心出行体验 今年4月 ，上汽荣威品牌的焕新狮标正式公开亮相 ，预示着荣威品牌将积极响应年青一代消费者的需求，通过扁平化 、符号化，采用大胆 、年轻的设计风格。荣威i6?MAX正是这样一台车 。 荣威i6?MAX外观设计充满运动色彩 ，大面积的黑色的前进气格栅、T型日行灯 、夸张的前杠 、棱角分明的机盖、黑色的轮毂 ，无不彰显其运动气息，整体设计非常具有力量感 。侧面给人的感觉是较为的稳重。 车身尺寸分别为4722/1835/1464mm ，轴距为2715mm 。对于一款10万级别的轿车来说绝对是越级般的存在 。提供了荣麟灰 、宙光黑 、青鸟蓝、银叶金、赤焰红 、亮白6种配色可选 ，都非常符合其年轻化的基调。 来到尾部，与前大灯相似 ，一根贯穿的镀铬饰条连接了两侧细长的尾灯。上方 ，荣威的车型标识Logo也被ROEWE的英文所取代 。下方，双边共两出的排气 ，也使它的运动个性进一步凸显 。内饰是这款车的一大亮点：荣威在用料和设计上都非常讲究 ，仪表台和门板上层全部采用软质填充的搪塑工艺，而下层采用精细缝线的皮质软包材质 ，形成双层软包环绕的舒享空间 ，大面积的高级柔软质感在该级别车型中从未出现过。整体内饰氛围一眼望去与全新一代奔驰S有几份类似 。
而车顶的天幕是绝对是这款车最大的亮点，3m?的超大面积天窗让整车变得明亮起来，而且不同于特斯拉Model?3那两块大玻璃顶 ，荣威i6?MAX还装上了可以开关的电动遮阳帘 ，后排天窗则采用渐变深色玻璃，用上了高级隔热膜 ，有效阻挡紫外线 。 越级动力+高级底盘 ，打造十万级车型顶级驾乘感受 荣威正在将MAX打造成其高端产品序列，延续“上乘品质 ，生而极致 ”的精神 ，之后还会推出更多MAX的产品。驾乘方面的升级，则是荣威i6?MAX高端化的重要体现 。 燃油版的车型采用第二代蓝芯300TGI?缸内中置直喷涡轮增压发动机 ，匹配全球首创三腔独立润滑技术的7速湿式双离合变速箱 。实现8.1s的零百加速性能 ，高达210km/h的极速能力以及5.9L的百公里油耗。可以做到动力强劲 、高效节油 。 荣威i6?MAX拥有同级鲜有的多连杆独立后悬，底盘成本更高 ，比朗逸、宝来及轩逸的扭力梁式后悬架更好过滤路面振动 ，过弯平稳 、减缓颠簸，保证了车内乘坐的舒适度 。 双层隔音玻璃和静音轮胎的应用，配合备胎舱 、轮罩、悬挂 、A柱 、C柱等多处提供声学包升级 ，有效隔绝路噪和风燥 ，前后排噪音均有明显降低。 加上米其林PRIMACY?3ST轮胎内侧融合高科技的聚氨酯材料，能对车辆行驶中产生的空腔噪音进行消音处理 ，从胎噪产生的源头遏制噪音 ，有效降低胎噪，轮胎空腔噪音220Hz降低10dB(A) 。足以见得荣威花了多少心血在提升这款车的驾乘体验上 。 智能硬件系统双焕新 ，带来智驾新体验 荣威i6?MAX的智驾核心有两个：AI?Pilot智能驾驶辅助和ALL-time?Safety主动安全辅助系统 ，以及基于AliOS2.0的斑马智行打造的互联网汽车智能系统——斑马Venus系统。 先说辅助系统中的AI?Pilot，它包含ACC全速段自适应巡航、ICA集成式高速智能巡航 、TJA交通拥堵辅助：无论高速行驶 ，还是?城市拥堵 ，这套系统都能让你解放脚底的油门和刹车。这得益于荣威采用了双传感器系统，由毫米波雷达（供应商APTIV）和摄像头（芯片供应商Mobileye）协同工作 ，最大程度实现可靠性和降低了误触发率 。 All-time?Safety全时主动安全辅助系统的核心有六点：防偏离 、防超速、防追尾 、防盲区 、防疲劳、防远光 。高效的主动安全系统得益于荣威i6?MAX武装的牙齿的科技配置升级 ，高动态CMOS摄像头，即使应对复杂光线依然能够稳定工作；160米超级视距中距离毫米波雷达，确保高速安全距离；Mobileye?Eye图像处理芯片 ，超强算力 ，稳定性能。 荣威i6?MAX搭载的斑马Venus系统，可以说是迭代了互联网汽车体验 。比方说免唤醒、百科问答 、500+车功能控制 ，实现全语音控制 。其中90秒钟不间断连续对话 ，是这台新车最亮眼的“黑科技”，连续沟通 ，智能化便利化程度更高。 在智能互联方面 ，也和美的智能家电互联，可通过app或语音的方式在车内控制家里的设备 。以及360儿童安全手表互联 ，通过大屏点击查询儿童手表的所在位置 ，并可一键导航去接她进行合作 。并接入支付宝小程序，带来更多更实用的服务新体验。 品牌+产品齐升级 ，打造十万级别家轿王者地位 汽车市场的消费主力越来越年轻 ，任何品牌要想实现破局，年轻化永远是无法回避的话题 。但是年轻化意味着什么？年轻人喜欢什么就是年轻化吗？年轻往往的盲目的 、冲动的，他们有很多想法 ，有很多追求 ，但真正喜欢什么，很多时候还是要指引的 。所以创造年轻人的喜欢 ，才是真正的年轻化。 这正是上汽荣威喊出“正年轻、新国潮 ”口号的原因 ，通过“新国潮 ”的概念打动年轻人 。无论是RX5?PLUS还是刚刚上市的荣威i6?MAX，都刷新了消费者对自主品牌的固有认知 ，从外观 、智能上打动 、俘获年轻消费群体 。相信荣威在年轻化的战略下 ，未来还会获得更好的市场表现。 从产品力上来看，荣威i6?MAX在10万级轿车这片竞争激烈的红海中 ，无论实在品牌调性、性价比 、产品实力上 ，都是有非常出色的表现的：全新湿式双离合变速箱 、同级鲜有的多四轮独立悬挂让其成为十万紧凑级家轿驾乘感受最优；全景天幕具备B级车宽适大空间；L2.5级别自动驾驶技术、超十项智能驾驶辅助功能 、斑马Venus系统同级别无车能敌。 核心竞品对比 十万级别家轿市场是一片红海，更早进入市场的大众朗逸 、日产轩逸、丰田卡罗拉等合资车型单车年销量达到了30-50万辆 。当然 ，这也可以看出这个市场的含量有多大 。而且 ，相比这些热销车型，荣威i6?MAX在空间 、动力 、智能配置上都具备非常大的优势。 i6?MAX拥有长达2715mm轴距，车宽达1835mm ，进入B级车轴距水准 ，同时车身长度带来进一步提升，整车长度达到4722mm ，后排乘坐空间更优、储物空间更大 ，加上3m?的天窗 。相比于朗逸、轩逸 、卡罗拉等合资A级车4米6左右车长，具有较大空间优势 ，整体质感也更胜一筹 。 达到175马力 ，最大扭矩为275N·m，零百加速只需8.1秒。同时拥有同级鲜有的多连杆独立后悬 ，更高质感的底盘 。相比于竞品中普遍使用1.2T 、1.4T ，搭配干式双离合变速箱，使用扭力梁式悬挂的车型 ，具有更好的驾乘体验 。 智能配置方面 ，荣威i6?MAX绝对有秒杀竞品的实力，拥有360度全景影像、全速段自适应巡航 、AEB自动紧急刹车等十余项智能驾驶辅助功能，相关配置比朗逸 、轩逸、卡罗拉等同级合资车型多一倍 ，拥有同级最全的驾驶辅助配置 ，让日常驾驶更加轻松。 伴随着品牌与产品的双管齐下，10万出头的荣威i6?MAX绝对是上汽的良心之作 ，加之目前是新车上市阶段 ，官方还推出了如免费保养 、增购补贴等一系列的福利政策，推荐马上入手 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
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我是米乐号的签约作者“碧菡”！
希望本篇文章《品牌产品齐升级 全新荣威i6 MAX值得拥有》能对你有所帮助！
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