吉利金刚新款的通病：
1、价格便宜的前提是成本最低，发动机噪音2500转以上噪音略大，风噪，胎噪音大；
2、同样的1.5的发动机油耗偏高，动力较差，我跑到过160迈有点吃力，我的车到现在两年了，底盘易生锈，经历时速在80_100之间，不过质量还好；
3、到现在还没动过一颗螺丝，比较欣慰的，家庭代步上下班用是个不错的代步工具。
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外形硬朗
吉利金刚的外形非常硬朗，线条以直线条居多。4.3米的车长却有着2.5米的轴距，无疑为车内空间留下了充足的余地。外形的风格整体上还是比较简洁清爽的，初看似乎与某些世界名车有着某种关联，但是细节却没有一点明显抄袭附和的痕迹，这一点无疑证明了造型上的成功。
内饰提升
车内以上黑下浅的内饰为主，中控台以暗色桃木纹贴面，给人感觉比较高档。与此同时，吉利金刚的做工明显比前期产品更加好一点了。值得肯定的是空调出风口借鉴了马自达6的旋转及按开式，非常人性化，使用十分方便。
动力经济
吉利金刚可选配1.5、1.6及1.8L三个排量发动机，这三款均为DOHC(双顶置凸轮轴)16气门四缸发动机。在试车过程中，前段及中段提速比较慢，对油门的响应似乎有一点点延迟，达到4000转以上需要一定的时间。但是对于自重仅1吨多一点(未有公开数据，根据以往经验估计)的车子来说，动力还是够用的。三款发动机排放均达到欧Ⅲ标准。90km/h等速行驶油耗≤5.8L/100km。
吉利金刚配置5MT或4AT，手动挡换挡时挡位比较清晰。自动挡却比想象中的驾驶感觉好很多，挡位在更换时冲击很小，而且非常灵敏。自动挡挡把在切换时力度需求很小，似乎比我以前开过的丰田威驰的自动挡还要小一点，手感比较好。
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本文概览：吉利金刚新款的通病：1、价格便宜的前提是成本最低，发动机噪音2500转以上噪音略大，风噪，胎噪音大；2、同样的1.5的发动机油耗偏高，动力较差，我跑到过160迈有点吃力，我的车...