在这个竞争激烈的社会，各类商品参差不暇。今天老司机就题主的问题给大家分析一下飞度和威驰这两辆汽车，希望凭借我多年经验可以帮助到你。为了简单明了今天我拿2017款1.5L手动创行版威驰和2018款1.5L手动舒适版飞度来做一下对比。
在车身方面：威驰的车身尺寸是4420*1700*1490，整车质量为1055KG，油箱尺寸42L。飞度的车身尺寸是4096*1695*1525，整车质量为1058KG，油箱尺寸40L。相对来说威驰的空间更大一些。
在动力方面：飞度最大马力131Ps，最大功率96KW，最大转速6600，最大扭矩155，最大扭矩转速4600，综合油耗6个左右。威驰的最大马力107Ps，最大功率79KW，最大转速6000，最大扭矩140，最大扭矩转速4200。对比可见飞度的动力更大一些。
价钱方面：飞度官方报价7.4万，威驰报价6.9万，虽然辆车价格差不多，但是威驰的价格还是稍微要美丽一点。
外观方面：我个人感觉威驰更加年轻活力，以流线型的圆润设计为主要设计风格。而飞度车身侧面运用特有的劲酷刀锋式双腰线设计，带来让人跃跃欲试的前冲力。
综合来说，这两款车都不错，如果个人性格热情奔放，就选择飞度。如果比较沉稳还是选择威驰，到底如何选择。还是要看自己的喜好了。这些就是老司机的分析，希望你能够喜欢。
安全行驶小技巧：常走夜路的老司机总结出这样的经验：在没有路灯的道路上行驶时，路面在车灯的照射下是灰色的，路上有较大坑洼的地方，车灯照不到则是黑色的，所以只要记着“走灰不走黑”就可以了。判断水坑的方法是：反光的就有水，不反光的没水。夜间行车，由于可视范围有限，看不到道路两边的景观，极易产生疲劳瞌睡，由其是午夜过后，此时可以使用改变远近光灯的办法提高附近车辆注意，同时也有助于减轻视觉疲劳，出现困意应及时停车休息，不要强行赶夜路。
道路千万条，安全第一条。行车不规范，亲人两行泪。
丰田的代步首选，标配ABS、ESP，满油能跑700KM，最低才5万多
对于本职工作主要是日常代步的家用车来说，很多朋友对它的期望无非就是配置要实用、性价比要高，空间能尽量宽敞，动力不用太强，轻松好开就行，油耗和养车成本也是越低越好；当然，如果车子外观再好看一点，再加上个合资身份，那就堪称完美了。我们本次测试的主角——丰田威驰就可称得起是将以上家庭属性诠释得最好的车型之一。作为小型车市场中的“老将”，威驰从2002年上市至今已历经了3代车型，其至今依旧能够活跃在销量榜前列，可见朋友们对它还是相当认可的。不过，现在的车市可是远比10多年前要复杂得多，本田锋范、现代瑞纳、起亚K2等一干小型车或是有着不错的动力表现、或是具备了高颜值，同样不乏竞争力。面对竞争，威驰自然也不会继续一成不变，9月28日，2017款丰田威驰正式上市，价格区间为6.98-11.38万，新车型不但在外观设计上做了升级，还用CVT变速箱取代了原本那台让一些朋友心存芥蒂的4AT，它到底会有怎样的表现呢？还是继续看文章吧。
外观：取消老款前脸镀铬配备LED尾灯
与卡罗拉、凯美瑞这些“没有特点就是最大的特点”的丰田车型不同，威驰主要面向年轻消费群体，因此其外观设计无须再被所谓的“稳重大气”、“低调奢华”所束缚，各种流行元素的上身，令新车型依旧具备了十足的“精品小车”范儿。同时，老款前脸镀铬装饰的取消，也让车辆看上去更显年轻动感。
外部配置方面，2017款威驰1.5LCVT尊行版拥有LED日间行车灯、15英寸铝合金轮圈等，这在同级别车型中已经算是比较突出的表现了。不过此次威驰依旧全系没有配备前后泊车雷达（相信很多老款凯美瑞车主对此同样深有体会），不过好在威驰灵活的身躯在倒进车位时并不会给驾驶者带来考验。
虽说随着经济水平的快速发展，国人的眼光是越来越高，但是耐不住钱包的空虚，高端豪华车往往只能是梦想，代步车往往还是最底层老百姓的首要选择。而说起代步车，在市场中可以说是影响了几代国人的生活。像国产品牌中堪称经典的车型就有奇瑞QQ、比亚迪F3、吉利自由舰等等，当然更加强势的合资品牌也有众多的经典车型，比如福克斯、福睿斯、雪佛兰赛欧等等。而在这众多的车型中，来自丰田的威驰直至现在，也是许多消费者的代步首选。
丰田，作为日系三大品牌之一，在"工匠精神"的加持下，其凭借着结实耐造的品质，以及省油的特性，赢得了越来越多老百姓的喜爱。而丰田威驰便成为了其在代步车领域中的主力车型，并且一直发展至今。说起丰田威驰这款车，在国内市场也有着堪称传奇的经历，发展至今其在国内市场已经历经了三代的变迁。该车是丰田在过国内生产的第一款轿车，同时也是为数不多第一代车型就在国内生产的合资车型之一。当然说到该车的 历史 ，就不得不说到一汽丰田的起源。
最早与丰田谈合资项目的其实不是一汽，而是天汽美亚，当时丰田在国内市场的合资品牌也叫天津丰田。但是随着后来一汽集团的强势加入，天津丰田以及四川丰田进行了合并，并逐渐演变为了现在的一汽丰田。在21世纪初，国内的 汽车 市场便逐渐迎来了快速发展的阶段，普通老百姓也开始逐渐接触 汽车 ，入门级的代步车型，往往是当时购买力不足消费者的主要选择。
于是在2002年第一代威驰便正式亮相，当然这款车型并不是独立研发的车型，而是在丰田Platz（在国内起初叫夏利2000，后来叫威乐）的基础上改进而来的，当时起名叫VIOS，并且请了朴树来代言，在丰田品牌以及中置液晶仪表、GPS导航等曾经在小型车上见不到的配置加持下，第一代丰田威驰在华销售是超过了20万台，要知道当时的购买力可与现在是相差甚远，而正是这样火爆的销量，也奠定了丰田威驰在小型代步车无可撼动的地位。
到了2007年，丰田威驰便进行了第二代的更新换代，该车整体也是有着脱胎换骨的表现，相较于第一代车型进行了很大的提升。最主要的还是该车搭载的丰田在当时新开发的1.6L以及1.3L这两款VVT-i发动机，在VVT-i技术的加持下，经济省油的特性便成为了丰田威驰的标签，并且一直延续至今。但是当时国内 汽车 市场的发展已经逐渐处于中期，市场中优质的代步车型有很多，这样导致第二代丰田威驰并没有太过热销的表现。于是到了13年，第三代丰田威驰便进入了市场，随着国人对于品质以及省油的追求，以可靠耐用、经济省油著称的丰田威驰再一次被摆在了台面上，截止2017年，第三代丰田威驰的销量也以及突破了11万台，可以看出普通老百姓对于这款车还是非常认可的。
现今在国内市场在售的丰田威驰为2017款车型，当然也有着为了应对国六版本而推出的新车型，只是在17款版本上改进而来的，除了排放标准以外，基本上没有差别。由于车型久未更新换代，丰田威驰的终端参考售价是有着降低的，最低入门级车型已经降到了5万多，对于一款合资代步车来说，这样的价位可以说是非常优秀了。当然该车作为一款代步车，产品力表现也是足以满足日常使用。
丰田威驰是一款三厢小型车型，数据上拥有4420/1700/1490mm，轴距2550mm的车身参数，驾乘空间用于代步使用是充足的。配置方面丰田威驰也确实有点过于老旧，但是ABS、ESP、上坡辅助、牵引力控制这些安全辅助配置是标配的。除此之外该车搭载的1.3L和1.5L这两款VVT-i发动机，低配车型99马力虽说过于薄弱，但是日常代步是没有太大问题，而且还非常省油，市区百公里5.9L的油耗，满油状态下基本上能跑700KM，燃油经济性非常优秀。
总的来说，作为一款合资代步车型，在如今国产车崛起的背景下，该车看起来确实没有太过亮眼的表现，动力平庸、配置也较差。但是对于拥有代步需求的消费者来说，品质可靠以及油耗低才是最主要的需求，而刚好丰田威驰都符合，再加之如今5万多的起售价，使得就长远考虑来说，丰田威驰便成为了许多老百姓的代步首选车型。
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我是米乐号的签约作者“灵荷”！
希望本篇文章《本田飞度和丰田威驰哪个更好一点》能对你有所帮助！
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本文概览：在这个竞争激烈的社会，各类商品参差不暇。今天老司机就题主的问题给大家分析一下飞度和威驰这两辆汽车，希望凭借我多年经验可以帮助到你。为了简单明了今天我拿2017款1.5L手动创行...