1、行车前“保洁”车灯。凝冻天气行车时,常伴有雨雪能见度较差、光线昏暗、行车条件恶劣,通常要使用示宽灯、雾灯、前照灯,以提高车辆辨识度,方便观察车辆动态,保障安全。车灯“保洁”尤为重要。
2、易凝冻路段减速慢行。阴暗的地方、桥梁、高架桥及少车路段都是容易结冰的地方,驾车经过这些地方时,要格外小心,注意力集中,尽量减速,并保持镇定。
3、循辙行驶。凝冻路上若已经有车辙,应循辙行驶。按车辙行进时,方向盘不得猛转猛回,以免偏出车辙打滑下陷。如果凝冻路上已经做过撒盐处理的,要沿着冰雪融化的路面谨慎行驶。
4、上坡时,必须与前车保持安全距离,爬坡时要匀速行驶,避免熄火。万一爬坡时车轮因地上结冰而打滑,则可在车轮上加挂防滑链,或在车轮前后撒些沙子或铺上毛毡,增大摩擦力。
5、车门车窗被冻,可使用温水融化冰冻。驾驶员可以用温水浇到结冰处,请注意一定是温水。夜晚室外泊车时可将雨刮器支起,避免与前挡风玻璃结冰。
6、利用空调除冰。进入车内,调大空调暖风挡位,设置成前挡出风模式,几分钟之后可以将玻璃上的冰雪蒸发掉。
扩展资料:
冬季车保养:
1、机油
冬季对汽车的润滑要求较高,应换掉使用时间较长、颜色发黑、附着力变差的机油,以保证发动机启动的顺畅,保证车子的正常运转,正常情况下都是5000公里更换一次机油。
2、防冻液
防冻液的量一定要合适,不同地区和不同车型应注意防冻液的冰点度及型号,使用二年以上的防冻液应予更换,混合防冻液一年必须更换。注意不同品牌不同型号的产品不要混用,一定要注意刻度,根据车型的的参数进行更换。
3、电瓶
电瓶内电解液不能亏缺,保持将极板淹没10毫米为好,并检查电解液比重,保持充电量,如果电瓶充电不足,极易在严寒中裂损。
(1)出车前,应加强对机动车的检查,保持其技术状态良好,特别是转向系、制动系应有效、可靠,不得有行驶跑偏和偏刹现象。轮胎气压应取规定值的下限,且左右轮胎气压应相同,轮胎花纹磨损严重的应及时更换,以免引起侧滑和甩尾。
(2)雪天大地白茫茫一片,往往辨不清路面状况,这时应根据行道树、路标、水渠等仔细观察,判明行车路线,应降低车速,多鸣笛;沿路中心和积雪较浅处通过。若有车辙,应循车辙行驶;若积雪过厚应铲除后再通过;若需通过弯道、坡道、河谷和山路等危险处,应停车勘察清楚,判明情况后再通过,千万不可冒险。
(3)冰雪路面不要跟车过近,否则前车减速制动时易造成追尾撞车事故。因此,驾驶员应根据地形、车速和装载等情况,与前车拉开一定的安全距离。
(4)在冰雪道路上尽量不超车,若时间紧急非超车不可,一定要选择宽敞、平坦和冰雪较少的路段,不得强行超车。会车时,应选择平坦宽阔的路段,保持两车有足够的侧向安全距离,并且不要太靠近路边;若路面狭窄,有条件的一方应主动停车或后退礼让。
(5)不能转向过快。需转向时,一定要提前最大限度地降低车速,把稳转向盘,慢转慢回,在不影响对面来车的情况下,尽量加大转弯半径,以减小转弯时的离心力,切不可快速急转猛回,以防侧滑横甩。
(6)不能制动过急。行车中应尽量采用预见性制动,尽量利用发动机的牵制作用减速,多用手制动、排气制动,少用脚制动,避免使用紧急制动。若情况紧急,可强行减挡,以发动机的反作用阻力牵制机车前进,同时间歇使用手、脚制动。
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